カテゴリー: 車

年末に実家へ車で帰ろうかと思って、ハイウェイパスポートクラブの申し込みをした。
最短６営業日ぐらいでカードが届くような話だったのだけれど、実際は実質２週間かかったような気がする。
本人確認の電話を２日ぐらいヘマしてくれたのが災いしたが。携帯電話の番号が書いてあるから、そっちに電話しろ、というのに。まったく。
ともあれ、ようやくETC車載器の申込書が来た。
申し込みには当然車検証が必要なのだが、そこでふと思った。
今は、まだ奈良ナンバーになったままなのだが、これを千葉ナンバーに切り替えたらどうなるのか？
ＦＡＱを読んでみると、やはり、ナンバープレートが変わったときには再セットアップが必要とのこと。
そのためには、セットアップ費用がまたしても必要になる、ということらしい。
つまり、今申し込んでも、ヘタをすると、最初に使う前にまたセットアップ費用が必要になる、という無駄なことも考えられる。
ちょっと様子を見るべきか。うーん。

このところの原油価格高騰のため、９月からガソリンの小売価格が値上げされる、とニュースでもやっていた。
それは大変、と先週末の土曜日に車を走らせ、日曜日にガソリンを満タンに入れてきた。
今日、職場の宴会があったので、約一週間ぶりに車に乗ってガソリンスタンドの横を通り過ぎると、値段がかかれた看板が否応なしに目に飛び込んできた。
レギュラ−１１８円！！
なお、先週末の表示価格は１１０円。
４〜６円値上げになる、と聞いていたのだが、まさか、８円も上がるとは！
ちなみに、ワゴンＲのタンクは３０リットルで、通常は２０〜２５リットルぐらいを入れる。だから、１回あたり１６０〜２００円ぐらい高くなる計算だ。
月に３回ぐらい入れるので、毎月５００〜６００円のアップか。
たいしたことあるような、ないような？

実家に帰るときは、名阪国道を走って、関で降りて下道を走って帰る。
かれこれ５回帰ったと思ったのだが、いつも東名阪を使わない。
ずばり金銭的な理由だけなのだが、有料道路の料金を払ってどれほど短くなる？という気持ちがある。
時間帯や道路状況にもよるだろうが、うまくいけば１時間ぐらいは短縮できるはずだ。
通常、３時間半〜４時間半かかるので、それが２時間半ぐらいになるのはわかっているのだ。
しかし、今回は、午前４時出発にすることで、コンビニで買い物をした時間を引くと、約２時間５０分で帰ることに成功した。２２号バイパスが冠水する前で良かった。
帰りはたいてい、東名阪を使って帰ってくる。理由は、走る時間が下道が混んでいそうな時間ばかりだから。
実際、上を走ると、実にスムーズに走れる。同じ制限時速60kmでも、信号に関係なくノンストップで走れるのとそうでないとでは平均巡航速度は大幅に違ってくる。ストレスも減るから、事故の確率も減るわけだ。
一方、上り下り両方で使うのが、名阪国道である。
ここは一般道路なので、制限時速60kmなのだが、がんがん飛ばしている人たちがおられる。非常に危険。
それを取り締まるために、覆面パトカーなるものが結構いっぱいいるらしいのだが、実は今までお目にかかったことがなかった。パトカーにとっつかまってる人はみたことあったけど。
今回、初めて、銀色のスカイラインを見かけた。しかも、３台も。
いつもは土日を中心に走っていたので、休日出動はしないのかしら、この手のヤツは？
検挙中だったからなのか、レーダーはまったく反応せず。そういうものかな？
いつも運転していると、パトカーのサイレンが聞こえるような気がして、びくびくしながら走っている小心者の筆者であった。